苏霍伊图纸机，形似苏-27带等离子隐身技术的S-54战斗机

苏霍伊设计局从苏-27开始一统俄罗斯战机半壁江山，累计推出了苏-34、苏-30、苏-57等机型，无一不是经典、无一不是重型战斗机。不过在上世纪90年代初期，苏霍伊设计局还有过另一款轻型单发教练机方案，这是一款形似小型版的单发苏-27战斗机。

苏联时期随着苏-27等重型战斗机的服役，可以灵活的执行多用途作战任务，不过在冷战期间还得考虑如果大规模战争爆发，重型战斗机昂贵的价格可不是想生产多少就有多少。因此研制一款轻型战斗机作为补充是必要的，性能基于米格-29及苏-27之间再创一个“二十一世纪的米格-21”成为可能。

轻型战斗机

1990年俄罗斯进行新一代高级教练机招标，苏霍伊提交了S-54轻型教练战斗机方案（10-12吨级），除满足俄罗斯空军外还推向国际市场。由于苏联在航空领域发展神速，S-54性能一路飙升甚至靠近苏-27战斗机，而且在价格和重量方面只有苏-27的一半左右。S-54外形看起来就是苏-27的缩小单发版，毕竟是自己家产品在气动布局上相当类似，采用单台RD-195涡扇发动机（米格-29RD-33改型）

S-54教练机

这个短粗的比例怎么看都很萌，完全是一款Q版苏-27战斗机。

S-54教练机

不过在米格和雅克方案入选后，苏霍伊设计局开始转向将S-54发展成轻型战斗机，用以补充苏-27、苏-30数量上的不足。轻型战斗机版本采用单发单座三翼面布局，而且要符合4S标准。

俄罗斯对S-54作战性能要求必须满足“4S”标准：超机动性（能完成低速和大迎角的可控飞行）、隐身性能（光学、红外以及雷达波段低可探测性）、超音速巡航能力、超视距空战能力。看完这些标准是不是显得相当熟悉，完全就是隐形五代机标准。

S-54轻型战斗机

1997年巴黎航展，苏霍伊拿出了S-54战斗机模型，就是一款轻型战斗机采取三翼面气动布局（鸭翼/机翼/水平尾翼)，这次看起来像缩小版的苏-33战斗机。动力是一台AL-31F涡扇发动机，矢量推力喷管未采用，装备SOKOL火控雷达最大探测距离180千米，可以同时跟踪24个空中目标并引导攻击其中4个目标。

S-54战斗机模型

S-54战斗机模型

S-54战斗机模型

S-54战斗机模型

S-54轻型战斗机介于米格-29和苏-27之间，吸收了米格-1.44和S-37战机的许多设计特征，采用鸭式边条翼布局，在隐身方面采用所谓的等离子技术等。不过最终这架图纸机也没能走下画板，俄罗斯新一代隐形战斗机就是拍扁的苏-57，反正整体感觉还是苏-27的延续——侧卫不死。

S-54轻型战斗机