6.性能、手感
v10出厂设置下,弹力和轴距均设置在2档,我将弹力设置为5档,轴距设置为3档。在这个配置下,正、逆容错(R’)如图12、13所示。
图12.正容错
图13.逆容错
可以看到,v10的容错并不算大,但是对我来说已经满足使用需求了。
手感方面,v10属于轻快爽脆的手感,比较偏硬,转动阻力小,会使魔方在一开始比较难以控制。因此建议在调试时减小轴距、增大弹力,并配合黏油增加一点阻力。出厂时感觉轴距偏小,在上手磨合后容错有所增大,整体在调试过后也可以变得容易控制,同时也保留了很大的爆发力,容易爆出很好的单次,配合威龙系列一贯的游泳圈设计,V10的防POP能力很让人放心,在上手500多把复原时没有出现任何POP的情况,在防转角方面也较前代有了较大提升。至于手感,并不一定是所有人都喜欢的手感,v10没有了魔域传统的厚重感,取而代之的是类似字母厂的空壳碰撞感,作为魔域老粉的我在拿到v10后也经过了一段时间的磨合才习惯这个手感。但在大量练习之后,我还是选择将它设置为我的主力,以为我的前主力v9在一次比赛中被人拿错了。
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原文地址:《魔域威龙wrm v10顶配版测评》发布于:2024-12-11




